如何避免或减少城市内涝？有记者在广州巡城发现，市区多处易涝道路近期已增设内涝监测设备。广州还计划在存在不利气象条件的道路上设置交通气象站，未来将有望更早预知“水浸街”的发生。
“防浸神器”有多神？广州在易发生内涝的隧道内安装的智能监测内涝设备，在积水超标时会报警，隧道口的屏幕上就会显示警示文字，阻车栅栏也会自动降下，阻止车辆进入。经过此番操作，就可以及时关闭隧道，减少车子被困在隧道内的风险。当特大暴雨来临，隧道排水不及时，汽车被困在里边是一件很危险的事情，轻则造成财产损失，重则危及驾乘人员生命安全。
水网密布、雨量充沛，广州从不缺水，但多了也不行，比如“水浸街”，就挺烦人。2020年5月21日深夜至22日早晨，广州遭遇特大暴雨，黄埔区多条隧道发生内涝，造成人员和车辆损失。就在数天前，受到暴雨影响，地铁二十一号线神舟路站因大量雨水进入神舟路站，车站启动应急预案，所幸未导致非常严重后果。眼下，广东正处于台风季节，台风带来的强风、暴雨和风暴潮，易引起城市内涝，必须打起十二分精神。向科技借力，在易发生内涝的城市道路增设监测设备及应对设施，非常有必要。最重要的是，要把此事当大事来抓，不但要抓内涝“黑点”，有条件的话还要全面铺开，实现全市一盘棋。
其实，针对“水浸街”问题，市水务局曾于2019年制定了“智慧排水”建设项目专项规划，计划花3年时间，打造排水动态物联网。据称，该网主要基于物联网技术，将城市污水雨水的管线、泵站、井口等节点运行数据，通过感知设备监测全部电子化到电子地图上，实现实时查询各排水设施设备正常运行情况。该系统监测的重点包括了水位、流量、水质、雨量等重要指标，系统假如发现管道出现高水位或水位突变等问题，会及时报警。不了解这一个“智慧排水”管理体系建设进展到哪一步，希望尽快建成投入到正常的使用中，为广州早日告别城市内涝发挥应有作用。
